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漢富資本王璞:投資就像古董鑒賞

時間:2018-08-02 01:09:15 來源:獵云網 作者:張鵬會
 編者按:投資是一件很有意思的事,它是有風險的。

“投資就像是古玩鑒賞,好東西見多了才能有基礎審美能力。”進入投資領域以來,王璞見了幾千個項目,在他看來,投資沒有教科書,投的多了,自然就在心里有了衡量的尺子。

王璞,人稱“璞哥”,是漢富資本董事總經理,曾投資蔚來汽車、柔宇科技、車輪互聯、人人車、天天拍車、懶投資、無碼科技、互動吧和PonyCar等獨角獸企業和高增長公司。在進入漢富資本之前,王璞曾任騰訊戰略分析師、策源創投投資總監。

在投資行業的4年,王璞親眼目睹了這個行業的新鮮有趣和殘忍之處,“投資圈刷新率很高,很多年輕人都堅持不到最后,因為一個項目周期很長,跟著跟著項目可能就死了,沒有成就感。不過,當你陪伴一個項目從0成長為獨角獸時,真的非常有成就感。”王璞說,未來的不確定性是投資行業最吸引他的地方。

兩年見了幾千個項目

2014年的資本市場熱鬧非凡,IPO重啟、并購重組活躍、再融資放量增長,對于投行人來說,這是喜悅的一年。在那個最好的時代,王璞離開了工作近5年的騰訊,誤打誤撞進入了創投圈,開啟了精彩的投資人生涯。

2014年6月,獵頭找到了還在騰訊上班的王璞,向他推薦了策源資本的工作機會。這個時候,王璞在騰訊的職業生涯正遇到瓶頸期,前無進路,王璞決定試試這個全新的領域。

或許是5年騰訊戰略分析師工作的經驗“加成”,面試15分鐘,王璞就順利拿下了offer,更是在入職第一周就成功簽下一個100萬的項目合同。一切來的太順利了,王璞準備在周一的例會上迎接大家的贊美和掌聲,然而,迎來的卻是大家對項目激烈的挑戰,以及自信心的第一次打擊。

在騰訊工作了4年多,在專業上經常質疑別人卻很少被質疑的王璞,第一次認識到:在投資這一行,自己差的太多了。

從那天開始,在策源資本兩年的時間里,王璞像是上了“發條”一樣,用了5000多小時,見了上千個項目,加了1600多個微信好友,投了十幾家喜歡的公司。幾千個項目,讓王璞深深體會到,“投資就像是古玩鑒賞,好東西見多了才能有基礎審美能力,只有在這個能力之上冒著風險出手幾次,才能形成篤定的信念。”

然而,資本市場很快不再那么熱火朝天。2016年,行業陷入了“募資難”、“資本寒冬”的狀況,這一整年,王璞幾乎都處在只看不投的情況,成了“半個投資人”。在“不出手就學不會投資”的投資領域,他覺得這樣下去不是辦法。

正在這時,朋友向王璞拋出了漢富資本的“橄欖枝”。王璞只是簡單地了解到漢富資本成立于2006年,是漢富控股的全資子公司,專注于私募股權投資、PIPE、產業投資、不動產投資、并購重組、市值管理等領域,已完成多個國內外企業上市及并購項目。

經歷過“錢荒”的王璞很明白,要想投出好項目,對于基金來說,資金就是命,而漢富控股全力支持的漢富資本,資金非常豐富,是個非常好的機會。沒有猶豫,王璞決定加入漢富資本。

創業是一門復雜的學問

2018年4月1日,王璞關于創業者和投資人關系的新書《進擊創投》出版了,這本書也被稱為“創投關系第一書”。王璞打趣道,“出版商選擇在愚人節這天出書,大家不會記不住了。”

“創業是一門復雜的學問,綜合考驗著創業者過往的人脈、知識和經驗的積累。”王璞說,《進擊創投》是他看了上千個項目、與上千個創業者深度交流并投資了數十個項目之后的經驗之談。

2015年,王璞沒有投資項目,而是約談了大量的項目,每天都面對著創業者們的困惑和焦慮,他深有感觸,“成功有上萬種巧合,失敗有上萬種死因,創業者每天都要面對不確定的未來。從O2O到互聯網金融,再到前不久的共享經濟,即便身處風口,隕落的創業項目仍然不計其數。”

正因如此,王璞開通了微信公眾平臺“VC周記”,整理了許多創業者在創業過程中遇到的問題,這些故事也成為了《進擊創投》這本書的素材來源。

“寫書不敢當,我只是寫了一些自己作為投資人的所見所聞,幸運的是有出版商賞識,這些文字才能以書的形式呈現。”王璞說,希望這本書能為創業者掃開創業路上的小石子,讓有能力的創業者不會被一些小問題和小陷阱絆倒,在遇到問題時能夠啟發思考,在焦慮迷茫時得到一絲慰藉。

無心插柳的出行領域投資版圖

從蔚來汽車、天天拍車、人人車到評駕科技、車輪互聯等,王璞在汽車領域的投資版圖已經涵蓋了新能源汽車、車交易、車后服務、車主生活等多個領域,幾乎形成了對汽車產業的全鏈覆蓋。

在過去幾年中,新能源汽車成為風口,諸多政策陸續出臺,支持新能源汽車產業的發展,資本也開始進入這一新賽道。王璞投資的蔚來汽車可以說是國內首屈一指的新汽車制造商,“蔚來汽車是毫無疑問的頭部項目,不管你關不關注,它就在那里,是很多投資人都想投的項目”,王璞表示。

在二手車市場,王璞投資了同一賽道的兩個不同的企業,一個是以C2C交易模式為主的人人車,一個是以C2B2C閉環模式的天天拍車。在談到其中的投資邏輯時,王璞表示,“存在即合理,目前兩個市場都有存在的剛需,但在終極的C2C模式到來前,二手車市場仍然需要專業的中間商參與,投資這兩個領域里最頭部的企業是正確的選擇。”

除了汽車生產和交易,車后服務也是王璞重點關注的領域,汽車駕駛分析平臺評駕科技和一站式車生活服務平臺車輪就是其中的代表。

“對汽車行業的投資真的是無心插柳”,談到對車聯網創業企業評駕科技的投資時,王璞表示,因為一次意外的交通事故,讓他對車險有所了解,而這次的“慘痛”教訓,也讓他看到了車險的市場巨大的潛力。

評駕科技通過對車主的大數據分析,可以將車主行為的大數據應用到車險中,根據車主行為降低車險的風險系數,降低保險公司風險的同時,也降低用戶在車險上的投入。作為A2輪近億元的領投方,這也是王璞看好評駕科技的發展前景的原因。

未來要投有門檻的高端制造企業

《中國企業家》雜志前不久發布了2018年度中國十大獨角獸排行榜,蔚來汽車和柔宇科技分別位列第一名和第二名。王璞不僅參與了對蔚來汽車的投資,柔宇科技也是他參投的項目之一。

“從那么一小塊屏幕,我似乎看到了未來的情景,太令人興奮了。只要能量產,它就是未來。”談到投資的柔宇科技,王璞抑制不住興奮之情。

“投資是一件很有意思的事,它是有風險的,但你的專業知識能夠讓你盡量地降低風險”。王璞說,在高端制造領域,芯片與顯示屏是兩大核心技術之一,充滿著無限可能。在投下一代新型信息顯示技術企業時,面對柔宇科技和相關競品企業,王璞和他的團隊進行了艱苦的研究和論證,做了許多文獻研究和外部訪談,學習了各種屏幕的成像原理、物理結構、工藝,和其它大量的術語,就是為了回答一個問題:若干家競爭企業中,誰最有可能、最先量產?

今年6月6日,總投資約110億元的柔宇科技全球首條類六代全柔性顯示屏大規模量產線成功點亮投產,可謂意義重大,這也驗證了王璞及其團隊眼光的正確性。

王璞所在漢富資本可以說對高端制造情有獨鐘,除了柔宇科技,漢富資本還投資了眾多高端制領域的企業,如蔚來汽車、貝斯達、毅新博創、京頤科技、SpaceX等,涉及汽車研發、醫療器械、計算機硬件、太空交通工具和硬件制造等領域。

這也與漢富資本未來的投資理念有關,王璞表示,“接下來團隊會投一些有門檻的高端制造企業。”未來,高端制造將是獨角獸企業密集出現的領域之一,與大數據、人工智能的聯系也將越來越緊密,市場關注度在不斷提升。

在漢富看來,在細分市場上,包括半導體、通信細分行業、電子細分行業、新能源車產業鏈的中游等,都十分值得關注,此外,受益于企業投資加大的細分個股也值得挖掘,如光伏風電、專用設備等,顯然,產業格局好的制造業龍頭將走上投資風口。

梳理漢富資本過往的投資歷程,不難發現,其核心法則離不開價值投資四個字。漢富資本判斷項目好壞,主要看項目自身的價值。王璞表示,如果這個項目極其有價值的話,漢富資本并不介意陪其多走一段時間,很多項目是漢富資本陪著他們從剛開始一步步成長起來的。

“投資這件事,八成靠命,一分靠努力,一分靠專業,但是沒有百分百的努力和專業,就沒有機會和人家比命”。王璞明白了這個道理,并打算將其貫穿在投資人這個職業的始終。



責任編輯:touzjsy
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